A efectos de entender como funciona el lanza llama del escape, diremos que en el caño de escape a unos 5 centímetros del extremo de salida se realiza una perforación para que entre la rosca de una bujía, conectada a una bobina de encendido, que se instala en el baúl.
El procedimiento es el siguiente, al presionar un botón, las bobinas del motor cortan (dejan de funcionar), y se activa la bobina trasera conectada a la bujía, de esta forma los gases pasan crudos (no se queman en el motor), quemándose antes de salir por el escape, produciéndose la llama. No puede estar instalado el catalizador, por este evita la salida de los gases crudos, esto es aplicable a motores a nafta y a gas, no funciona con motores diesel.
