¿Qué auto tiene los famosos?


La vida de los ricos y famosos de Hollywood es parte del show, muy interesante para promocionar marcas y modelos, demos un vistazo:

Jason Statham (El Transportador): Audi S8.

Vin Diesel y David Beckham: Cadillac Escalade.

Brad Pitt: BMW Hydrogen 7 de edición limitada con un motor de V12 de 6L y un precio arriba de los U$S 100.000.

George Clooney: Tango 600 eléctrico con espacio para dos.

Tom Cruise: Porsche 911.

John Travolta: Jaguar XJ8L.

Bruce Willis: Chevrolet Corvette Roadster de 1967.

Bill Clinton: Ford Mustang 1967.

Julia Roberts, Leonardo DiCaprio, Cameron Díaz: Toyota Prius.

Lo más vendido de USA en el 2010


Si te gustan los números como a mi, es interesante analizar la tendencia de ventas en cuanto a marcas y modelos de autos específicos, estos fueron los números del mercado norteamericano del 2010:

1) Ford F Series: 528.349.
2) Chevrolet Silverado: 370.135.
3) Toyota Camry: 327.804.
4) Honda Accord: 311.381.
5) Toyota Corolla: 266.082.
6) Honda Civic: 260.218.
7) Nissan Altima: 229.263.
8) Ford Fusión: 219.219.
9) Honda CR-V: 203.714.
10) Dodge Ram: 199.652.

El auto más caro: Auto Union D-Type

El auto más caro de la historia es el Auto Union D-Type, como todo lo exclusivo tiene una gran historia detrás, esta se inicia en 1939 cuando Ferdinand Porsche construye esta joya a pedido de Adolf Hitler. El motor es un V12 de 3.0 con 420 HP y un peso de unos 1000 kilos.



El más caro de la historia, por el hecho que fue rematado por la casa de remates Christie’s en 11,5 millones de euros. Se ha confirmado la existencia de muy pocas unidades, recordemos que su fabricación fue en plena Segunda Guerra Mundial.


Otros datos muy interesante, el símbolo de Auto Union fue el de 4 anillos unidos que simbolizaba a 4 empresarios/empresas: DKW, Horch, Audi y Wanderer, símbolo que posteriormente pasa a ser insignia de Audi.
Auto Union se fundó en 1932 durante la Gran Depresión por: DKW, Dampf-Kraft-Wagen (fue una histórica marca de motos y coches, fundada en 1916 por el ingeniero danés Jørgen Skafte Rasmussen), August Horch, Audi (Horch tomó el nombre Audi Automobilwerke GmbH en 1910, Audi es la latinización de Horch, que Horch significa escucha en alemán y Audi en latín) y Wanderer (empresa creada en 1885 y que en 1902 crea la primer motocicleta).

Tips al momento de cargar combustible

Cargar combustible no parece ser algo complejo, pero luego de que leas esto veremos si lo tendrás en cuenta ...


1) Al momento de cargar combustible hacerlo en la mañana, atendiendo a que la temperatura de la tierra es la más fría, las estaciones de servicio tienen los tanques de almacenamiento bajo tierra, la regla es que a más baja temperatura más denso estará el combustible, por lo que a mayor temperatura el combustible se expande. La gravedad específica y temperatura del combustible son variables básicas en el negocios, las bombas de las estaciones de servicio no tienen sistemas de compensación por variación de temperatura en sus tanques.


2) Si tienes la suerte de poder servirte tu mismo el combustible, utiliza el modo de suministro lento, ya que los vapores se reducirán al mínimo, vapores que se generan al bombear el combustible.

3) Recargar el tanque cuando lo tengas a la mitad, ya que habrá menos aire en el tanque, la regla es que cuanto más aire más rápida es la evaporación.

4) No cargues combustible si en la estación hay un camión cisterna entregando combustible, ya que en los tanques hay movimiento de combustible y gases, esto puede provocar que las impurezas que se depositan en el fondo del tanque de la estación de servicio puedan terminar en el tanque de combustible de tu auto.

Lanza llama del escape


A efectos de entender como funciona el lanza llama del escape, diremos que en el caño de escape a unos 5 centímetros del extremo de salida se realiza una perforación para que entre la rosca de una bujía, conectada a una bobina de encendido, que se instala en el baúl.
El procedimiento es el siguiente, al presionar un botón, las bobinas del motor cortan (dejan de funcionar), y se activa la bobina trasera conectada a la bujía, de esta forma los gases pasan crudos (no se queman en el motor), quemándose antes de salir por el escape, produciéndose la llama. No puede estar instalado el catalizador, por este evita la salida de los gases crudos, esto es aplicable a motores a nafta y a gas, no funciona con motores diesel.

El NITRO o hiper impulso



Tanto en vehículos a nafta, diesel o alcohol implica la inyección de oxido nitroso (N2O) en la admisión del aire (la forma más utilizada), produciéndose la mezcla gaseosa enriquecida en oxígeno, aumentando de esta forma el poder de quemado de combustible en el motor, lo que implica el aumento de potencia y velocidad. En USA se lo conoce como NOS, esta sigla la veremos en los tanques recargables. Estos kit rondan los U$S 1500, respecto a la potencia implica un aumento de entre 40 HP (sin tocar el motor) a un máximo de 250 HP, esto último habiendo enchulado el motor.
Aclaraciones: el óxido nitroso también se lo conoce como “gas hilarante” y no es inflamable, tiene efecto sedante y su utilización genuina fue en el ámbito médico. Para los más exigentes diremos que el gas óxido nitroso esta compuesto por dos partes de nitrógeno y una de oxígeno (N2O), a una temperatura de 300 grados Celsius se rompe el Nitro y libera oxígeno, un motor nafta puede llegar a una temperatura de 800 grados Celsius por esto la trascendencia de los sistemas de refrigeración (ventiladores o circulación de agua en motores más grandes).

Ferrari California


Cuando hablamos de Ferrari tenemos un problema, ya que por lo general dejamos para lo último lo mejor, el problema es que todo es escadalosamente impresionante, el Ferrari California con un motor tipo V8 con cilindrada total de 4297 cm3, alcanza una velocidad máxima de 310 km/hora, con una aceleración de 0 a 100 en menos de 4 segundos, con doble embrague y siete cambios (F1). Aerodinámico con líneas únicas, es imposible no detectarlo, interiores en cuero de alta gama y roll bar de seguridad, esto implica que ante un vuelco el sistema de seguridad hace salir el roll bar en 190 milisegundos. Respecto al techo es rígido retractil y se cierra o abre en 14 segundos. El Ferrari California es la joya de los deportivos y a mi criterio de los que el rojo le queda bien ...